1.2 Trilyon Dolarlık Altyapı Paketi Yasalaştı

Senato’da kabul edilen ancak Demokratların parti içi anlaşmazlıkları yüzünden Temsilciler Meclisi’nde takılan 1 trilyon dolarlık altyapı harcama paketi kanunlaştı. Demokrat Parti içindeki progresif ve merkez kanatlar arasında haftalardır devam eden anlaşmazlık progresiflerin 2 trilyon dolarlık harcama planı için merkez kanattan aldığı güvenceler sayesinde şimdilik aşılmış görünüyor. Daha önce Senato’dan Cumhuriyetçilerin desteğiyle geçen altyapı tasarısı, Temsilciler Meclisi’nde gündeme alınmayı bekliyordu. Progresifler altyapı tasarısının gündeme alınıp geçmesi için Başkan Biden’ın 10 yılda 2 trilyon dolar maliyeti olacak ‘Yeniden Daha İyi İnşa’ planının eş zamanlı olarak geçmesinde diretiyordu. 

Bu pazarlıkların uzamasıyla tıkanan süreç Demokratlara siyaseten maliyet üretmeye başlayınca Progresiflere karşı eleştirilerin dozu artmış ve Başkan Biden uzlaşma sağlayamayan lider konumuna düşüyordu. Progresiflerin desteklediği harcama paketinin ‘aşırı solun’ isteği olarak tartışılması ve valilik seçimlerinde de Demokratlar için tehlike çanlarının çalması Biden’ın 1 trilyonluk paketin geçmesi için ağırlığını koyması sonucunu getirdi.

Merkez Demokratlar harcama ‘Yeniden Daha İyi İnşa’ paketinin gerçek maliyetinin bağımsız bir kurum tarafından hesaplanmasında ısrar ettiler ve rakamların tutması durumunda bu pakete oy verme sözü vererek Progresiflerin altyapı paketini geçirmelerini sağladılar. Temsilciler Meclisi Sözcüsü Nancy Pelosi’ye sundukları bu uzlaşma önerisinin sahibi olarak krizin çözülmesini sağlayan Demokrat Parti Siyahi Grubu da parti içinde uzlaşma sağlayıcı kanat olarak öne çıkmış oldu. 

Altyapı paketi federal hükümetin son 10 yılda Amerika’nın eskiyen altyapısına yapacağı en büyük harcama olarak öne çıkıyor. Pakette ülkenin yollarının, köprülerinin ve otoyollarının tamirine 10 yıl için 550 milyar dolarlık yeni harcama bütçesi öngörülüyor. Yasada ayrıca federal hükümetin iklim değişikliğiyle mücadele için 50 milyar dolar (bu konuda rekor bir bütçe) harcama kalemi bulunuyor. Altyapı harcamalarının tam etkisinin hissedilmesinin aylar süreceği, bu fonların halihazırda yarım kalan projelerin hızlanmasına katkıda bulunacağı ancak ekipman ve işgücü talebinin artmasıyla fiyat artışlarına sebep olabileceği de tartışılıyor.

Eski Başkan Trump’ın sürekli söz verdiği ancak gerçekleştirmek için yeterince siyasi çaba harcamadığı altyapı harcaması paketi bazı Cumhuriyetçilerin desteğini aldı. Yasaya oy veren 13 Cumhuriyetçitemsilci kendi partilerinden tepki gördü. Bazı muhafazakar temsilciler yasaya oy verenlerin komisyon görevlerinden alınmasını tartışırken Trump da bu isimlere yalnızca isimleri Cumhuriyetçi diyerek tepki gösterdi. 

Cumhuriyetçiler ‘Yeniden Daha İyi İnşa’ paketine aşırı solun aşırı borçlanma üzerinden sosyal devleti genişletme çabası olarak bakıyorlar. 2022 ara seçimlerinde mali disiplini gündem yaparak zafer kazanmak isteyen Cumhuriyetçiler Demokratları sorumsuz harcama paketlerini geçirmeye çalışmakla suçluyor. Merkez Demokratlar da bu eleştirilerden kaygılılar ve hem harcama kalemlerinin gerçek maliyetini görmekte ısrarcılar hem de maliyetin yeni vergilerle karşılanmasına karşı çıkıyor. 

Kilit isim olarak öne çıkan Senatör Joe Manchin ise progresif Demokratların baskılarına rağmen pozisyonunu koruyor. Manchin harcama paketinin enflasyonu körükleyebileceği kaygısını belirterek harcama paketinin birçok maddesine karşı çıktı. Kaygılarına rağmen Biden’ın istediği paketin geçmesi konusunda yapıcı davranmaya çalışan Manchin’in istediği tavizlerin verilmesi önümüzdeki hafta oylanması beklenen yasa tasarısının kaderini belirleyecek.